Płyn do sprawdzania wysokonapięciowej części zapłonu. Nakłada się go na cewkę zapłonową, przewody pancerne i części stykowe przez rozpylanie podczas pracy silnika. W przypadku defektu materiału izolacyjnego, w punktach awarii pojawi się lekka sygnalizacja awarii elektrycznej. Po sprawdzeniu zaleca się zmyć pozostałość płynu z elementów aplikacyjnych zwykłą wodą.